Pollueur-payeur 1/2

 

Pour une large part, nous devons notre prospérité aux énergies fossiles, pratiques et peu onéreuses, que nous avons su utiliser depuis presque deux siècles.

Mais maintenant, si nous voulons éviter à nos petits enfants de vivre avec une température augmentée de 10°, il faut les laisser là où elles sont, c'est à  dire dans le sol.

Ce sera très difficile, car il y en a encore beaucoup et les pays producteurs casseront les prix. C'est ce que Trump et Poutine font déjà. C'est ce que les pays du Moyen-Orient feront demain. Or le seul moyen d'éviter le réchauffement consiste à mettre en place des énergies de substitution, plus complexes et plus chères à produire et à utiliser.

Porter ces certitudes scientifiques, c'est s'exposer à la vindicte des politiciens qui n'agissent que pour eux-mêmes et le temps court. C'est s'exposer à la vindicte de tous ceux qui les croient quand ils parlent, au mieux, d'une transition et au pire d'ineptie climatique.

Rappelons nous ce que disait la droite par la voix de Sarkozy en 2010: " Ces questions d'environnement, là aussi ça commence à bien faire." Ou six ans plus tard: "Il faut être arrogant comme l'homme pour penser que c'est nous qui avons changé le climat... ça fait 4,5 milliards d'années que le climat change."

Plus près de nous, les gilets jaunes soutenus par les extrêmes droites et les démagogues de gauche, ont bloqué les ronds-points pour s'opposer à la taxe carbone.

En mettant en place le principe pollueur-payeur, cette taxe contribuait à baisser très légèrement les pouvoirs d'achat en toute transparence. 

85% des Français soutenaient la révolte et Macron dut sortir le porte-monnaie pour éteindre les feux qui brûlaient en province comme dans la capitale.

Le Pen déclara à l'occasion: "Je soutiens les gilets jaunes dès la première heure, c'est clair! Les vrais gilets jaunes, ceux qui disent on ne peut plus vivre comme ça."

Pourtant, début 2019, la taxe augmentée de 3 centimes fut pondérée par un chèque énergie de 50€. L'ensemble devait baisser le pouvoir d'achat des 10% les plus pauvres, de 20€ par an et de 160€ pour les plus riches. C'est la hausse simultanée du diesel au même moment, qui a tout emporté.